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崔 濤

中國船舶重工集團公司大連新船重工有限責(zé)任公司焊工、高級技師，第六屆中華技能大獎獲得者。曾榮獲全國電焊優(yōu)秀選手、全國技術(shù)能手等榮譽，入選國防科技工業(yè)“511人才工程”。崔濤一直從事管子焊接工作，攻克了多道技術(shù)難關(guān)。他撰寫的《提高CO2氣體保護焊的焊接質(zhì)量》的論文，獲得國家優(yōu)秀質(zhì)量成果獎。

崔 濤：船舶管子焊接大王

管子焊接是船舶安全性能的重要保障，一點小小的瑕疵可能就會導(dǎo)致一場災(zāi)難。因此，焊接不僅需要高超的技術(shù)，還需要細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。在大連新船重工有限責(zé)任公司，就有這樣一位堪稱焊接技術(shù)代名詞的技師——崔濤。

在建造98000噸出口船的過程中，鋁黃銅管焊接后產(chǎn)生大量裂紋，而且找不出原因，生產(chǎn)一度停滯。崔濤主動承擔(dān)檢修任務(wù)，最后檢查出是進口法蘭環(huán)有質(zhì)量問題。船廠與外國廠商據(jù)理交涉，廠商卻認(rèn)為這是船廠焊接水平低、焊機設(shè)備不合格造成的，要求派自己的焊工攜帶設(shè)備來廠試焊。結(jié)果外國廠商的試焊還是不合格。但是，他們依舊否認(rèn)問題出在法蘭環(huán)上，聲稱除非大連造船廠能夠證明中國的機器和技術(shù)沒有問題，否則拒不賠償。關(guān)鍵時刻，崔濤接受了挑戰(zhàn)。他像平常一樣，戴上焊接面罩。這在別人看來，也許只是一個普通的動作，對崔濤來說卻是進入一種狀態(tài)。他開始調(diào)整自己的姿勢和呼吸，動作不對，呼吸太重，都會導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)偏差，焊接過程中甚至都不能有輕微的眨眼。這些要求，崔濤從學(xué)徒開始就接受了最嚴(yán)苛的訓(xùn)練。他動作嫻熟、呼吸均勻，眼睛緊緊盯著微小的焊縫，手法穩(wěn)健，每一個焊接點都精準(zhǔn)無誤。高超的技術(shù)征服了廠商，他們最終承認(rèn)是自己的產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，同時驚嘆于中國焊接工人的高超技藝。

一心一意搞技術(shù)，用人品保產(chǎn)品，做到這一點，需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國制造的背后，都有像崔濤這樣精益求精的工匠，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”。

（來源：摘編自《大國工匠》一書，湖南電子音像出版社，主編：劉建武 音頻錄制：畢婧 播講：魯楚原）